世界最大太陽能飛機今晨從重慶起飛 將於今夜抵南京

因天氣原因滯留重慶20天后,世界最大太陽能飛機“陽光動力”2號(the Solar Impulse 2)今天清晨終於起飛,奔向他們全球航行的第7站——南京。60餘名團隊人員在拍攝飛機起飛過程後,於今日下午分兩批抵達南京。“陽光動力”2號將於今日晚間抵達。有趣的是,“陽光動力”2號還通過官微表達了對途徑區域空中管制的感謝。

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起飛時刻 20150421155510223起飛前

“陽光動力”2號飛機此前已於3月31日凌晨抵達重慶。因複雜的氣象條件不利於飛行,原本計劃於翌日起飛的“陽光動力”2號不得不在渝停留長達三個星期。兩名飛行員之一皮卡爾對記者表示,“陽光動力”2號的飛行對良好氣象條件要求很高,找到適合的天氣並不容易。儘管21日的天氣依然不是最理想,但已經具備足夠的飛行條件:“我們位於摩納哥的飛行控制中心協調所有航行。如果他們認為氣象條件不適合飛行,飛行就改期進行,這也是為什麼在過去的三個星期裡我們不斷地推遲起飛日期。我們的團隊終於確認今天的天氣條件對於展開飛行是可行的。這種天氣對飛行員也不是很容易,因為在途中一些航段上有云,但這種氣象條件還是可以接受的,所以飛控中心就為這段飛行放了’綠燈’。”

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起飛前 20150421155628878

起飛20150421155650724 20150421155708253 20150421155733124 20150421155754243 20150421155820683 20150421155838861 20150421155855534飛行員貝特朗·皮卡爾

在飛行過程中,“陽光動力”2號還在通過團體同步發著微博,幾乎同步地顯示著巡航高度(4200米,也是最大巡航高度),及飛行路線。

意料之外延長的停留時間讓“陽光動力”2號團隊得以更好地了解重慶。在渝期間,兩名飛行員(皮卡爾和博爾施博格)與中國青少年進行交流、參與科普活動。皮卡爾表示,武隆的自然風光和中國美食也給他留下深刻印象:“我們參觀了距離重慶不遠的武隆,那裡簡直是大自然的奇蹟。武隆有驚人的地貌、瀑布和奇特岩石,我們看到了非常壯麗的風景。重慶火鍋非常有名,但是誠實地說,麻辣火鍋對我來說實在有點太辣了,不過我們團隊裡有不少人喜歡它。在中國美食裡,我很喜歡北京烤鴨。”

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“對途徑區域的空中管製表示真摯的感謝” 20150421160042273 20150421160117512 20150421160157905 20150421160219317 20150421160245961網友拍攝的“陽光動力”2號

與傳統飛機相比,“陽光動力”2號受天氣影響較大、最高時速也相對較低,在談到未來這樣的太陽能飛機是否能實現大規模商業化運營時,皮卡爾表示,“陽光動力號”項目象徵著探索可再生能源和清潔能源潛力的各種嘗試,目的並不在於將太陽能飛機商業化。他說,目前他和他的團隊也在探索製造無人太陽能飛機的可能性,通過使用GPS定位系統飛到3萬米高空,替代高成本的氣象衛星,“我們希望向人們展示包括太陽能在內的可再生能源的多種用途,可以製造電動汽車、使用太陽能的住宅,使用太陽能的LED照明燈泡,我們的飛機上已經使用了這樣的照明燈,還有一些能源消耗少的超輕材料也可以運用到生活中。所以我們發起了一個名為’清潔未來’的行動,邀請全球網友表達他們對清潔技術的支持。這是’陽光動力號’項目和我們進行這次環球飛行挑戰的主要目的。 ”

今年3月初,“陽光動力”2號太陽能飛機從阿聯酋首都阿布扎比起飛。今日抵達南京後,團隊經調整後,將迎來此次環球航程的最艱鉅挑戰:連續5天5夜飛行約120小時、8172公里,橫跨太平洋,抵達美國夏威夷州。在那之後,這架飛機將繼續飛行,橫穿美國,飛越大西洋,經停非洲,最終返回起點阿布扎比。

http://www.guancha.cn/Science/2015_04_21_316750_s.shtml

【觀察者網】

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